Alex Moulton博士 與 MOULTON自行車經歷

1956 蘇伊士運河危機發生石油不足的現象,重新評估自行車當作交通工具,以及對當前自行車的形態存有疑問。
1956~1960 在Moulton・Deberopments 公司內引進了自行車試作的設備,投入「改良型自行車」的研究。
  從一開始就考慮用懸吊系統、小輪徑型態,之後就變成為Moulton 自行車的特徴。
1962 在自家的土地內用自己的資金設立Moulton Bicycle 、經過各式各様原型後開始製造。
  在倫敦的Earls Court show初次亮相受到大迴響。
  初期是在自己的公司內製造、組裝、之後是由BMC集團製造。
  之後有10萬台以上的Moulton型自行車被製造、在全世界中輸出。
  「SPEED-6」初次亮相不久後在倫敦創下了260km的計時記錄。
1965 英國最大的自行車製造商-Raleighcompany(萊禮公司)販售有Moulton風格的低劣相似產品,讓Moulton的形象大大的受損。
1966 發表了前為"F"型車架、後三角使用球形避震橡膠的Moulton Marathon。
1967 Raleigh company(萊禮公司)用Moulton公司的名義販售自行車、開發不低劣的商品「Raleigh・Moulton」 販賣。
  Moulton博士變成Raleigh 公司的顧問。
1970 生產Moulton MKIII。
1974 出現了Moulton MKIV;這一年Raleigh company(萊禮公司)中止了Moulton型自行車的製造。
1975~1983 全力研究現行的立體桁架式車架;Raleigh(萊禮)的大量生産的結果造成了便宜貨、粗糙的產品的印象。
  所以決定採用高品質、手工製造、少量生産的策略。
  開發了Moulton "Y" frame。
1980 發表了現在桁架式車架的AM。
1983 在自家的土地內設立可以把全部的自行車製造組裝完成的小工廠,開始AM Series的生産。
  在拉斯維加斯展覽重新發表研究10年的Planck(德國物理學家)的成果
(量子力學定律-普朗克常數: E = hν ;h=6.626×10-34J・s)。
  開始生產AM-2與AM-7。
1985 出現了AM-Zzipper 與AM-14,並重新制定了AM-5 與Frame kits。
1986 Alex Moulton Bicycle 在加拿大溫哥華,樹立時速82.5km的速度世界記錄。
1987 開發了AM-Jubilee 與AM-14 Blue。
1988 在美國橫跨比賽,在35台車中取得第8名的成績。在日本,獲得通產省good design獎。
  並開始設計AM-ATB。
1989 Moulton 博士發表了AM-SPEED。
1990 擬定大量生産、普及版的構想。
1991 使用了飛機用極細不鏽鋼管的最高級模型「GT」初次亮相,也開始設計Moulton APB。
  並在年底製作了一輛鈦金屬Moulton,但未公開發表與生產。
1992 Pashley公司在獲得Moulton博士許可後,開始大量生産「Pashley-Moulton APB (All-Purpose-Bicycle )」。
1993~1994 陸續發表「Speed S」、「Triathion ( 鐵人三項車 )」。
1996 在40年的小徑車熱潮時期中優先受到全世界的注目。
1998 發表了前避震採用「Flexitor 橡膠減震系統」、後避震採用「Hydrolastic 液壓避震球」獨創的懸吊系統的 AM New Series Moulton。
2000 發表New Series「Pylon」。發售Moulton博士80歳記念版FX80、Bridgestone Moulton開始販賣。
2001 AM‐18開始發售,後避震採用「Hydrolastic 液壓避震球」。
2003 AM GT 停產。
2004 發表的 Double Pylon 不可分割鋼管版本。
2005 AM GT (MKII) 、AM-20(為AM-18的後繼車款)、AM Speed(MKII)、TSR(為APB的後繼車款)開始發售。
2007 AM Esprit 開始發售。
2008 發表的 Moulton 50 週年紀念TSR。
2009 6月,於日本發表限量25台的AM-7、TSR DV-9
  9月,發表全新的 New Super Speed 的基本款式車款
2010 1月,停產下列車款:
 
  • Alex Moulton AM Esprit 非分割款、AM-Speed-S Mk.2
  • New Series 分割款、Double Pylon 不鏽鋼非分割款、Double Pylon 非分割款
  •   2010 年更新版本AM Speed 和 AM-20-2
    開始取消的氣壓平衡(Hydrolastic)避震橡膠,改用固定式橡膠球避震 standard solid rear spring
      4月,Dr. Alex Moulton 生日時發表下列車款:
    Moulton 60 New F - frame 和 Moulton MDev 90